• Head_banner
  • Head_banner

Chery Omoda C5 Seria Nowe części samochodowe Auto FR-BUMP-BEAM-ASSY-501004596AA Dostawca części Katalog hurtowy

Krótki opis:

Zastosowanie produktów: Chery

Produkty nr OEM: 501004596AA

Org miejsca: wyprodukowane w Chinach

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / Copy

Czas realizacji: zapas, jeśli mniej 20 szt., Normalny jeden miesiąc

Płatność: depozyt TT

Marka firmy: CSSOT


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Informacje o produktach

Nazwa produktów FR-BUMP-BEAM-ASSY
Zastosowanie produktów Chery
Produkty nr 501004596AA
Org miejsca Wykonane w Chinach
Marka CSSOT / RMOEM / ORG / Kopia
Czas realizacji Zapas, jeśli mniej 20 szt., Normalny jeden miesiąc
Zapłata Depozyt TT
Marka firmy CSSOT
System aplikacji System podwozia
前防撞梁总成 -FR-BUMP-BEAM-ASSY-501004596AA
前防撞梁总成 -FR-BUMP-BEAM-ASSY-501004596AA

Wiedza o produkcie

Jaki jest przedni zderzak samochodu

‌ Zespół wiązki przeciwbólowej przednich samochodów ‌ to pręt wzmacniający zainstalowany z przodu samochodu. Jego główną funkcją jest wchłanianie i rozproszenie siły uderzenia, gdy pojazd ulega awarii i ochrona bezpieczeństwa mieszkańców. Przedni zespół wiązki przeciwkolisowej składa się z głównej wiązki, skrzynki absorpcji energii i płyty montażowej. Składniki te mogą skutecznie pochłaniać energię w zderzeniach o niskiej prędkości, zmniejszając uszkodzenie wiązki podłużnej ciała, a tym samym zmniejszając koszty utrzymania ‌.
Struktura i funkcja
Główne funkcje przedniej belki przeciwbólowej obejmują:
‌ Ochrona zderzenia o niskiej prędkości ‌: W kolizji o niskiej prędkości (takiej jak 10 ± 0,5 km/h) upewnij się, że przedni zderzak nie jest pęknięty ani trwale zdeformowany.
‌ Ochrona ramy ciała ‌: Zapobiega przedniej szynie podłużnej ramy nadwozia przed trwałym deformacją lub pęknięciem w ochronie pieszych lub kolizji możliwej do naprawy.
‌ Szybka kolizyjna absorpcja energii ‌: W 100% kolizji czołowej i zderzenia przesunięcia pudełko absorpcji energii odgrywa rolę pierwszego absorpcji energii, zrównoważonej przenoszenia siły, aby zapobiec nierównej sile po obu stronach ‌.
Materiały i metody przetwarzania
Zgodnie z metodą przetwarzania przednią wiązkę przeciwbólową można podzielić na cztery rodzaje: stemplowanie zimne, naciskanie w rolce, stemplowanie gorącego i profil aluminium. Wraz z rozwojem lekkiej technologii profile aluminium są obecnie głównie na rynku. Materiał wiązki przeciwkolisowej jest na ogół stal o wysokiej wytrzymałości, a stop aluminium jest również powszechnie stosowany w nowoczesnych wzorach w celu osiągnięcia lżejszej masy i wysokiej wydajności ‌.
Wymagania projektowe i regulacyjne
Projekt przedniej wiązki przeciwbólowej musi spełniać szereg wymagań regulacyjnych, w tym C-NCAP, GB-17354, GB20913 itp. Ponadto relacja klirensowa i koordynacyjna między przednią wiązką przeciwbrzeżną a komponentami peryferyjnymi jest również ściśle zastrzelona, ​​taka jak przednia koniec i zewnętrzna powierzchnia przedniej części śladu od przedniej części niż 100mm. 130 mm ‌.
‌ Główne funkcje przedniej wiązki antykolizyjnej samochodu obejmują następujące aspekty ‌:
Absorbuj i rozprasza energię zderzenia ‌: Po awarii pojazdu przednia wiązka przeciwbrzeżeniowa pochłania i rozprasza energię zderzenia poprzez własne deformację strukturalną, aby zmniejszyć uszkodzenie głównej struktury ciała. Może przenosić siłę uderzenia na inne części ciała, takie jak wiązka podłużna, aby chronić bezpieczeństwo pasażerów w samochodzie ‌.
‌ Chroń strukturę ciała ‌: W kolizji o niskiej prędkości przednia wiązka przeciwbólowa może bezpośrednio wytrzymać siłę uderzenia, aby uniknąć chłodnicy, skraplacza i innych ważnych części uszkodzenia pojazdu. W kolizjach szybkich wiązki przeciwkolisowe pochłaniają dużo energii poprzez odkształcenie, zmniejszając wpływ na strukturę ciała ‌.
‌ Ochrona pieszych ‌: Przednie wiązki kolizji odgrywają również ważną rolę w ochronie pieszych. Zapewnia to, że w przypadku zderzenia dla pieszych, przedni rozkładka ciała nie zostanie trwale zdeformowana ani pęknięta, zmniejszając w ten sposób obrażenia pieszych ‌.
‌ Ochrona w scenariuszach wielu kolizji ‌: W projekcie przedniej wiązki przeciwbrężnej skrzynka absorpcyjna energii odgrywa rolę pierwszego absorpcji energii, która może pochłaniać dużą ilość energii w 100% kolizji czołowej. W kolizji przesunięcia wiązka przeciwbólowa może równomiernie przenieść siłę, aby zapobiec nierównej sile po lewej i prawej stronie ‌.
‌ Materiał i technologia ‌: Przednie wiązki przeciwkolisowe są zwykle wykonane ze stopów lekkich metali, takich jak stal o wysokiej wytrzymałości lub stopach aluminium. Stal o wysokiej wytrzymałości jest szeroko stosowana do właściwości dobrej wytrzymałości i wchłaniania energii, podczas gdy stop aluminium ma dobrą siłę, ale ma wyższą cenę ‌.
‌ Metoda połączenia ‌: Przednia wiązka przeciwbrzeżna jest podłączona do wiązki podłużnej korpusu samochodu przez śruby. Pole absorpcji energii może skutecznie wchłonąć energię zderzenia podczas kolizji o niskiej prędkości, zmniejszyć uszkodzenie wiązki podłużnej korpusu samochodu, a tym samym zmniejszyć koszt utrzymania ‌.

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na tej stronie!

Zadzwoń do nas, jeśli potrzebujesz takich produktów.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. jest zaangażowany w sprzedaż MG i 750 Auto Part kupić.

certyfikat

certyfikat
certyfikat1
certyfikat2
certyfikat2

Informacje o produktach

展会 221

  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz swoją wiadomość tutaj i wyślij ją do nas

    Powiązane produkty