Dlaczego nie mogę kupić samochodu powypadkowego z ramą zbiornika na wodę?
Ponieważ uszkodzenie wspornika zbiornika wody musi być wypadkiem z bardzo dużą siłą zderzenia, a przód pojazdu jest poważnie uszkodzony. Jednakże wymiana nowej ramy zbiornika wody nie wpłynie na bezpieczeństwo jazdy pojazdu. Nadal możesz go kupić. Wielu naszych właścicieli samochodów potrafi tylko jeździć, ale nie mają pojęcia o zgniłych ramach zbiorników na wodę. Rama zbiornika na wodę nazywana jest również ramą bramową i ramą przednią. Umieszczona okrakiem na przedniej części samochodu, jej zadaniem jest zamocowanie konstrukcji nośnej zbiornika wody i skraplacza. Ponadto przód jest łożyskiem i dociskiem większości części przedniego wyglądu, a takie części jak przednia belka antykolizyjna, środkowa siatka, reflektor i płyta przedniego zderzaka są w zasadzie z nim połączone. Oczywiście rama zbiornika na wodę jest kluczowym elementem pojazdu. Większość z nich to pojazdy, w których zmieniono jedynie ramę zbiornika na wodę. Na przód pojazdu po wypadku działa bardzo duża siła zderzenia. Pierwsza przednia belka antykolizyjna bezpieczeństwa pojazdu zakłóca pracę czujnika ramy zbiornika wody. Przesyła sygnał kolizji do komputera gazowego, aby wydać rozkaz eksplozji głównego gazu sterującego. Uszkodzona osłona dopływu powietrza w desce rozdzielczej. W niektórych pojazdach konieczna jest wymiana tablicy rozdzielczej, gdy naciśnie się ją bezpośrednio, a tłuczek do pasa bezpieczeństwa jest ciężki, podobnie jak uszkodzona rama zbiornika wody w przednim bezpieczniku. Niemal z tym wiąże się uszkodzenie ramy zbiornika na wodę. Nieuniknione jest również naciśnięcie chłodnicy, zbiornika wody i wentylatora elektronicznego. W ten sposób koszty części powypadkowych i koszty napraw w zasadzie nie są.
