Jak zainstalować silnik wycieraczki
Pierwszym krokiem jest przygotowanie narzędzi. Jeden oryginalny silnik Valeo, klucz lub gniazdo, szczypce (zacisk), duży tłuszcz (smarowanie). Drugim krokiem jest zaparkowanie samochodu na otwartym miejscu (najlepiej schłodzić samochód, aby uniknąć przypadkowego dotykania gorącej dłoni w komorze silnika), otworzyć kaptur i odłączyć ujemny biegun zasilania. Zanim przeczytałem posty innych ludzi, przedstawiłem tylko, jak odłączyć negatywny słup, ale nie powiedziałem, jak go odłączyć. Naprawdę to wymyśliłem przez długi czas. Przede wszystkim zacznij. Bateria ma napięcie mniejsze niż 14 V i nie umrze. W rzeczywistości, gdy klucz zostanie wyciągnięty, nie będzie on włączony. Ponadto elektroda ujemna należy odłożyć na bok po podniesieniu. Najlepiej jest oddzielić go za pomocą obiektu izolacyjnego, w przeciwnym razie może się ponownie skontaktować z powodu elastyczności lub wytrzymałości. Ponieważ początkowo nie wiedziałem, jak złamać słup ujemny, odkręciłem wszystkie śruby. W rzeczywistości jest to całkowicie niepotrzebne. Gardzę się tutaj.
Krok 3: Wyjmij czapkę na głowicy ramion wycieraczki (wybierz ją ręcznie lub odkręć żelazną arkusz) i odkręć śrubę w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Usuń ramię wycieraczki.
Krok 4: Wyjmij gumowy pasek w odpowiedniej pozycji przed siedzeniem kierowcy. Zobacz rysunek dla określonej pozycji. Połączenie między gumowym paskiem a samochodem utknęło z sześcioma klamrami. Po trzecim, czwartym, piątym i szóstym zaciśnij dolną głowę szczypcami i wyciągnij ją. Dwa na krawędzi są trudne do zdobycia. Jeśli szczypce nie mogą zejść, musisz użyć pomysłowości, wstrząsnąć lewą i prawą i wyciągnąć ją powoli.
Krok 5: Wyjmij płytkę pokrywową nad silnikiem wycieraczki. To jest łatwe. Trudność polega na tym, że z boku znajduje się plastikowa śruba rozszerzająca. Muszę to wyciągnąć podczas pieprzenia. Na początku nie wiedziałem. Pieprzyłem go śrubokrętem i nie wyciągnąłem go. Później przypadkowo to wyprostowałem.
Krok 6: Zespół silnika jest wyświetlany przed tobą, a odpowiednie śruby można usunąć.
Krok 7: Wyjmij silnik z pręta sprzęgającego i wymień go nową. Nawiasem mówiąc, posmaruj pręt sprzęgający. Po trzech latach niektóre części były bardzo dobrze.
Krok 8: Wstępna instalacja, moc na test, bez problemu. kontynuować! Krok 9: Zainstaluj wszystkie inne części. Zakończ pracę domową i pozczą do zwycięstwa!
